Motores de válvulas en cabeza (OHV)

Como su nombre indica, los motores de válvulas en cabeza (OHV) tienen las válvulas situadas por encima de la cámara de combustión, en el techo de la culata.

La disposición de las válvulas OverHead permite una admisión más suave de la mezcla de combustible, además de un escape más rápido y completo. Esta mayor eficacia de combustión permite, a su vez, utilizar una relación de compresión más elevada. De este modo es posible obtener una mayor potencia y evitar la acumulación de carbonilla.

El diseño OHV proporciona también un excelente equilibrio térmico, lo que contribuye a reducir la distorsión de los cilindros, disminuir el consumo de aceite y aumentar la vida útil del motor.